此外，沙人年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，沙人高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，饿死以前电动两轮车业务在公司内是小弟，饿死2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据《华夏时报》记者了解，合乎九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月12日，道德多国九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，道德多国Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。而对于时下炽热的造车，发声他也回应称，发声汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。作为参照，谴责财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他以欧洲和北美市场举例称，沙人每个国家的政策和法规都不一样，沙人比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。摘要：饿死每36秒生产一辆智能电动两轮车、饿死每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

合乎海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在去年102.2亿元营业收入中，道德多国海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，发声但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，发声工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

4月15日，谴责九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。2015年，沙人成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

事实上，饿死电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，饿死当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。财报显示，合乎去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。